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jueves, octubre 15, 2026
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Diputados indetifican los costes portuarios entre las causas del encarecimiento de los alimentos

El informe de la comisión parlamentaria que investigó el encarecimiento de los productos de primera necesidad sitúa también los precios de los proveedores internacionales entre los factores del incremento.

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El aumento de los fletes marítimos, las tarifas de estiba y los precios de los proveedores internacionales figuran entre los principales factores señalados por la comisión de la Cámara de Diputados que investigó el encarecimiento de los productos de primera necesidad.

El informe fue presentado este jueves ante el Pleno, después de que los diputados integrantes de la comisión realizaran visitas a empresas importadoras para conocer las causas del incremento de los precios.

Según las conclusiones recogidas en el documento, las empresas consultadas coincidieron en atribuir parte del encarecimiento al contexto logístico internacional y al aumento del precio de los combustibles, asociado a los conflictos bélicos registrados en diferentes partes del mundo.

El informe señala que el coste final de las importaciones habría aumentado entre un 7 % y un 67 % en el puerto de Bata, mientras que en el puerto de Malabo el incremento se sitúa entre un 15 % y un 22 %.

Ante el incremento de los costes, el Ministerio de Transportes, Telecomunicaciones, Aviación Civil y Sistema de Inteligencia Artificial ordenó a las administraciones portuarias de Malabo y Bata eliminar el concepto tarifario de cabotaje nacional aplicado a los productos de primera necesidad.

La medida también contempló una reducción de la tarifa por tonelaje de importación, que pasó de 5.000 a 1.500 francos CFA.

Sin embargo, los mayoristas consideran que estas medidas no han sido suficientes para compensar el incremento de los fletes marítimos y de los costes asociados a las operaciones de descarga y estiba.

«Todos han coincidido en decirnos que efectivamente el aumento de los precios obedece a que los fletes marítimos han aumentado y sobre todo también lo que es las manipulaciones a nivel del puerto que se llama estiba», explicó el diputado Ramiro Pedro Nsue Nfumu.

Tras la presentación del informe, varios diputados valoraron sus conclusiones y plantearon la necesidad de ampliar la investigación para identificar otros factores internos que puedan estar contribuyendo al encarecimiento de los productos.

Entre las propuestas formuladas figura el fortalecimiento de la agricultura, la ganadería, la pesca y la acuicultura, con el objetivo de aumentar la producción nacional, reducir la dependencia de las importaciones y garantizar una mayor disponibilidad de productos frescos en los mercados.

La diputada Graciosa Ayingono Edó defendió la necesidad de reforzar especialmente la producción agrícola de subsistencia.

«Deberíamos reforzar lo que es la agricultura, la ganadería o el comercio en general. Me gustaría recomendar a nuestras madres, mujeres, abuelas para que más o menos reforcemos nuestra agricultura de subsistencia», señaló.

El debate parlamentario deja así sobre la mesa tanto los factores externos vinculados al transporte marítimo y la logística como la necesidad de fortalecer la producción nacional para hacer frente al encarecimiento de los productos de primera necesidad.

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